Injeção de metanol na indústria de petróleo e gás com skids e sistemas LEWA

O metanol é usado principalmente para desidratação e degelo na indústria de petróleo e gás.

O metanol é injetado de forma contínua e intermitente. Previne a formação de hidratos, principalmente em fontes offshore, e diminui o ponto de congelamento das porcentagens de água durante o transporte de petróleo e gás.

Um alto grau de segurança e custos de energia reduzidos das bombas e sistemas LEWA que se pagam por si mesmos em pouco tempo.

Soluções para injeção de Metanol com os sistemas da LEWA

Vantagens dos pacotes LEWA para injeção de metanol:

  • Confiável e livre de vazamentos para pressões até 1,200 bar
  • Capacidade de sucção muito boa do retorno do diafragma com mola na cabeçote M900
  • Longa vida útil dos diafragmas (comprovada mais de 10.000 horas)
  • Confiável, Sistema de monitoramento do diafragma para máxima confiabilidade do processo em faixas de pressão extremas
  • Substituição simples e rápida do diafragma
  • Todas as partes móveis da cabeça da bomba estão protegidas em um banho de óleo
  • O design especial LEWA supera facilmente as altas pressões de sucção e desligamentos em altas pressões de descarga
  • Requisitos de manutenção extremamente baixos e monitoramento confiável, portanto, é:

    1. Adequado para a operação tripulada e não tripulada
    2. Projetado para operação contínua e intermitente em aplicações de injeção baixa / média e alta pressão

  • Evitando interrupções de produção caras usando um diafragma sanduíche: A bomba não foi desligada imediatamente; A operação pode ser continuada até a equipe de manutenção estar no local ou o reparo se encaixa no fluxo de trabalho

Outras vantagens

  • Design compacto e modular, permite a instalação no espaço disponível (por exemplo, em FPSOs)
  • São possíveis vazões de algumas centenas (injeção contínua) à vários milhares de litros por hora (dosagem intermitente)
  • Bombas multiplex com posicionamento defasado dos pistões torna possível uma dosagem com baixa pulsação e uniforme, mesmo sem um amortecedor de pulsações
  • Não são necessárias bombas de lubrificação, com seus instrumentos de monitoramento e controle, já que a transmissão é lubrificada por imersão e por aspersão

Histórico de injeção de Methanol

O metanol é um subproduto dos processos de refino.

Propriedades do metanol:

O metanol é altamente inflamável e queima com uma chama brilhante. É pouco visível à luz do dia, tornando-o extremamente perigoso. Podem formar-se misturas inflamáveis de gás / ar e a combustão eletrostática (mesmo em concentrações tão baixas quanto 25%). Os produtos de decomposição são dióxido de carbono, monóxido de carbono e formaldeído.

O próprio metanol não é tóxico, mas as enzimas que o capturam no corpo humano formam formaldeído e ácido fórmico. Estes produtos são altamente reativos (formaldeído) ou extremamente ácidos (ácido fórmico). Seu tempo de reação no corpo é de 15 horas ou mais, então a causa real do envenenamento muitas vezes não pode mais ser determinada. O metanol deve, portanto, ser manuseado com extrema cautela e processado sem vazamento possível.

Uso de LDHI:

Em casos raros, é usado um substituto de metanol, os chamados LDHIs (Low Dosage Hydrate Inhibitors). Este é o caso quando o processo de refino posterior não tolera o metanol, uma vez que o último passo de preparação da água é realizado biologicamente. Os micróbios que são utilizados para a remoção final de resíduos de óleo são mortos pelo metanol. Como as LDHIs são mais caras do que o metanol, elas só são usadas se realmente especificadas.

Durante o uso, deve-se ter em conta que as quantidades de injeção de LDHI são significativamente menores, normalmente apenas 1/10 ou 1/20 a quantidade de metanol. Além disso, a altas pressões (>350 bar) podem cristalizar e tornar-se muito abrasivos e, por exemplo, exigem o uso de válvulas de carboneto de tungstênio.

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